央视网消息:据中国载人航天工程办公室消息,目前,长征七号遥七运载火箭已完成推进剂加注,瞄准北京时间2023年5月10日21时22分,在我国文昌航天发射场发射天舟六号货运飞船。
从“一年两艘”到“两年三艘”节约成本 提升能力
天舟六号货运飞船副总指挥李志辉在接受记者专访时表示,货运飞船从原来的两年四发变成了两年三发,虽然貌似发射频次降低了,但是这却意味着成本的节约以及任务能力的提升。
(资料图片)
天舟六号货运飞船副总指挥 李志辉:以前空间站任务规划是一年打两艘。现在,因为能力增加了,给航天员带的东西可以多带一艘船。带来的好处就是,现在是两年打三艘船,相当于每年打1.5艘船。这样其实也是节约成本了,能力提升了才节约成本,这是最大亮点。这样降低了研制整个工程运行的费用,任务能力提升之后,给空间站应用方面的工程带来实实在在的效益。
2022年,我国载人空间站全面建成。2023年,我国进入载人空间站应用与发展工程的元年。李志辉副总指挥表示,此次,天舟六号任务将实现双“首发”。
天舟六号货运飞船副总指挥 李志辉:中国空间站应用与发展工程今年是元年,元年的第一个飞行器是首次,这是第一个首发。第二个首发,从天舟六号以后的货运飞船都是属于改进型的货运飞船,它是改进型的第一次发射,这也是首发飞行器。从这两个方面讲,我们叫“首发”。
记者:货运飞船是要往上送物资,这次的物资里面为我们航天员有没有准备一些什么特别的物资?
天舟六号货运飞船副总指挥 李志辉:航天员的物资,这次上了70公斤的水果,大概有三个半的货包。其他的食品方面,端午节带了一些粽子,到年底还有一些春节期间的食品。
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天舟六号货运飞船副总指挥 李志辉:就像家里的衣柜一样,把货物装在货包里面,立方体的一个货包。装完之后把这个货包塞进货格里面,就像家里衣柜的货格里面,货格里面设了专用的束缚带,就是捆绑的带子。这个束缚带原理很简单,就有点类似于咱们坐飞机的安全带一样,是卡扣形式的,塞进去之后用卡扣一系一拉就行了。
天舟六号:世界现役上行载货能力最强的货运飞船
天舟六号在提高货物上行运载能力、降本增效和国产元器件应用方面进行了优化改进。整船的载重能力从6.9吨提高到7.4吨,是世界现役上行载货能力最强的货运飞船。
天舟六号还将上行空间站电推进所需要的氙气瓶,与一般货物使用货包装载不同,氙气瓶体积和重量大,飞船系统为此进行了专门设计。同时,天舟六号还搭载了新型激光雷达、连理卫星和超临界流载荷等3个货运飞船实验项目。
提升自主可控能力 国产化比例提升
专家介绍,天舟飞船在设计之初就有验证国产元器件的目标。天舟一号时就对7大类、44种元器件进行了国产化替代。
航天科技集团五院货运飞船系统副总设计师 党蓉:天舟六号又根据现在自主可控的需求,把国产化元器件比例和种类都进行了大幅度的提升,种类和数量的比例相比原来都提高了10%以上。
目前,天舟共有改进型和标准型两种型谱的飞船。改进型的上行载货能力和推进剂补加能力都更强。此次天舟六号,是中国改进型货运飞船的首飞任务。在中国空间站应用与发展阶段,将根据空间站任务安排,在两种型谱飞船中进行选用。
航天科技集团五院货运飞船系统副总设计师 党蓉:后面我们可能还会根据工程总体的要求,做这种低成本的货船,包括以后大货运飞船这种,我们都在后续的研究过程中。
长征七号遥七火箭:优化发动机系统 增强结构可靠性
执行本次天舟六号发射任务的是长征七号遥七运载火箭。此前,长七运载火箭已执行5次天舟飞船的发射任务,稳定性、可靠性都有保障。在此前技术积累上,长七遥七运载火箭进一步优化发动机系统,增强结构可靠性。
航天科技集团一院长征七号运载火箭制导系统主任设计师 吕建强:长七火箭的二级构型装了四台发动机,像我们的板凳是有四条腿的,假如一条腿坏了或者是掉了是坐不稳的。但我们的火箭经过这一发的改进和设计之后,在一定情况下,能够适应这种情况并能完成这次飞行任务。
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